DIA DO PRODUTOR RURAL

A GTS DO BRASIL, PARABENIZA A TODOS OS PRODUTOS RURAIS PELA NOBRE MISSÃO DE PRODUZIR ALIMENTOS, NOSSOS SINCEROS AGRADECIMENTOS!!!

FRISIA NO MATOPIBA

27/06/2016 08h47

Empresas

Investimento

Tocantins recebe unidade da cooperativa Frísia

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Com mais de 90 anos de história, a Frísia Cooperativa Agroindustrial investe no Tocantins com a implantação do entreposto de recebimento de grãos em Paraíso do Tocantins, localizado a 63 km de Palmas. O empreendimento, que tem capacidade para armazenar 28 mil toneladas de grãos, atende pequenos e médios agricultores da região.
O entreposto gera segurança e implementa a logística de escoamento dos grãos, já que está a 23 km dos terminais ferroviários de Palmas, que levam a produção para os portos. “Esse ganho em infraestrutura é fundamental para a ampliação da capacidade produtiva dos produtores da região. Tocantins é o maior produtor de grãos do Norte do Brasil, e esse investimento chega para somar a essa força”, afirma o presidente da Frísia, Renato Greidanus.
O investimento realizado pela Frísia na região começou há três anos com a aquisição de uma área de 200 hectares. Nessa propriedade (Fazenda Santa Maria) foi instalado o entreposto, que teve as atividades iniciadas em abril deste ano. Desde então já foram armazenadas 14 mil toneladas de soja e, atualmente, a expectativa é de estocar 16 mil toneladas de milho.
Com capacidade total de 28 mil toneladas de grãos, o entreposto foi projetado para duplicar sua capacidade, chegando a 56 mil toneladas. Ele é constituído de quatro silos, de sete mil toneladas cada; um secador com capacidade de 150 toneladas por hora; um tombador para descarga dos caminhões; duas moegas para recebimento dos grãos; e uma unidade administrativa. O objetivo é atender agricultores que possuam áreas de 300 a 500 hectares, que ficam protegidos de qualquer oscilação climática ou da exposição ao sol.
Armazenagem
Tocantins aumentou a produção em 240% e a área plantada em 180% na última década, tornando-se referência na região na produção de soja, milho, arroz e feijão. Entretanto, ao passo que possui um potencial gigantesco, tem um déficit de armazenamento de quase três milhões de toneladas. “A presença da Frísia veio para auxiliar o Estado na redução desse número e garantir aos produtores tranquilidade para produzirem”, destaca Greidanus.
Atualmente, Tocantins tem mais de 1,2 milhão de hectares de área plantada, com uma produção de 4,3 milhões de toneladas, e capacidade estática de armazenamento de 1,3 milhão de toneladas, ou seja, o Estado conta com uma capacidade de armazenamento de 30% de sua produção total anual.
Para o presidente do Sindicato e Organização das Cooperativas Brasileiras no Estado do Tocantins (OCB/TO), Ricardo Khouri, a presença da Frísia vem honrar o sistema cooperativista, visto o trabalho de excelência em gestão e organização do quadro social. “A OCB e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo estão à disposição dessa importante iniciativa que traz significativo impulso no desenvolvimento do Tocantins”.
Conheça a Frísia Cooperativa Agroindustrial
Fundada em 1925, a Frísia é a cooperativa mais antiga do Paraná e a segunda do Brasil. Localizada na região dos Campos Gerais, tem sua produção voltada ao leite e grãos, principalmente trigo, soja e milho.
A cooperativa é formada por descendentes de holandeses e por brasileiros, e tem como principais bandeiras o cooperativismo, em que o resultado alcançado se deve a união do trabalho de todos os cooperados e os colaboradores; a diversificação da produção, englobando a produção leiteira, de grãos e de proteína animal; e a alta qualidade do que é feito e comercializado, com animais de excelente genética, rastreamento e investimento em tecnologia, infraestrutura e mão de obra.
O entreposto no Tocantins é parte do projeto “Novas Fronteiras”, que viabiliza a apresentação do cooperativismo, da cooperativa e da sua história com palestras e workshops a comunidade e produtores locais.

MOBILIDADE

Mecânica

Carro elétrico com motor nas rodas é melhor do que se pensava

Redação do Site Inovação Tecnológica -  06/09/2016

O motor de fluxo axial - o motor embutido na roda - melhora o rendimento do carro, libera espaço e diminui o peso do veículo. [Imagem: Eunice/Divulgação]

Motor elétrico nas rodas

Incorporar os motores nas rodas dos carros elétricos pode ter seus desafios, mas os resultados valem mais a pena do que se imaginava a princípio.

Esta foi a conclusão de um consórcio de engenheiros financiado pela União Europeia para avaliar a viabilidade técnica e econômica da adoção dessa forma de motorização em veículos de linha.

Além de liberar muito espaço na carroceria e consumir menos energia das baterias, os motores nas rodas - também conhecidos como motores de cubo de roda ouin-wheel - aumentam a segurança e a dirigibilidade dos carros e podem simplificar muito as linhas de montagem dos carros.

Com a divulgação dos primeiros resultados, várias indústrias automotivas já estão discutindo como licenciar e adotar as técnicas desenvolvidas pela equipe do projeto Eunice, sigla em inglês para "Eco-projeto e Validação do Conceito de Motorização nas Rodas para Veículos Elétricos".

Motor elétrico de fluxo axial

"No final de testes, descobrimos que o desempenho do motor elétrico de fluxo axial (o motor integrado na roda) foi ainda melhor do que o previsto," afirmou Alberto Peña, da Fundação Tecnalia da Espanha e coordenador do projeto. "A potência alcançada foi de 50 a 60% maior do que inicialmente previsto."

O grande interesse da indústria automobilística nos motores axiais se explica sobretudo porque esse tipo de motorização libera todo o compartimento hoje utilizado para o conjunto motor-câmbio, dando maior liberdade de design e diminuindo o peso do veículo, o que pode viabilizar vários conceitos demobilidade urbana, sobretudo veículos de pequeno porte.

Como é mais fácil refrigerar os motores nas rodas, o projeto mudou de vez todo o sistema para refrigeração a ar, eliminando também os radiadores e seus sistemas de encanamento, simplificando ainda mais o veículo.

"Este foi um projeto de P&D fundamental, para provar que o protótipo é viável. Será necessário agora fazer uma série de ajustes para tornar o conceito comercialmente viável. Esperamos ter uma solução comercializável dentro de três anos," disse Peña.

Dia do Agricultor 2016

Parabéns Produtores Rurais por o dia,, Homens corajosos, lutadores , que nunca se cansam de trabalhar, em prol de seus sonhos, homens que tem a nobre missão de alimentar o mundo,
Muito Obrigado...

BAHIA FARM SHOW 2016

12ª edição da Bahia Farm Show é lançada com otimismo

• 18/03/2016 |
 
• Rassana Milcent
 
• • #Máquinas

 
 

Atualmente, a Bahia Farm Show está entre as três maiores feiras de tecnologia agrícola e negócios do país. Nos últimos três anos, o evento passou de R$ 430 milhões para R$ 1,033 bilhão de volume de negócios na última edição em 2015. Foram investidos RS 2 milhões no parque da Bahia Farm Show, principalmente em infraestrutura, na cobertura de ruas, construção de banheiros e ilhas e implantação de novas redes elétrica e hidráulica.
Para o presidente da Bahia Farm Show, Júlio Cezar Busato, o grande mérito da Feira é conseguir reunir os quatro principais agentes fomentadores do desenvolvimento do agronegócio. “Nós conseguimos promover o encontro de quatro figuras importantes: os políticos, as instituições financeiras, trazendo condições de financiamento melhores do que ao longo do ano; os expositores que trazem seus produtos e o agricultor que vem buscar tecnologia de máquina, defensivos, fertilizantes e qualquer outra coisa que possa levar sua propriedade, seja ela pequena, média ou grande, a ter melhor produtividade com economia”, disse.
Segundo Busato, não há a esperança de fazer números melhores e maiores do que em 2015, mas acredita que o trabalho não pode parar. “Apesar de um ano difícil, com problemas econômicos, políticos e de estiagem, é justamente nesses momentos que precisamos nos reinventar”.
A grande novidade da Bahia Farm Show para 2016 é a setorização de áreas por tipo de produto. O anúncio foi feito pelo diretor-geral da Feira, Odacil Ranzi. Conseguimos concentrar todas as revendas de irrigação em um só lugar. Isso vai facilitar para o comprador que irá direto ao local do produto que quer adquirir”, explicou Ranzi.
Para driblar a crise, também está sendo feito um trabalho de articulação entre expositores e instituições financeiras. De acordo com a coordenadora da Feira, Rosi Cerrato, a Bahia Farm Show já está com 95% de área vendida. “São cerca de 180 expositores que continuam acreditando na força do agronegócio e em nossa feira que já está entre as três maiores do Brasil. Trabalhando junto com eles, teremos seis instituições financeiras oferecendo linhas de créditos e condições facilitadas de pagamentos. Esperamos que esta junção, de grandes revendedores e sólidas instituições financeiras, se reverta em bons negócios”, afirmou Rosi.
“Não é só tecnologia, a Bahia Farm Show também tem grande volume de crédito para o agricultor. Faço questão de ressaltar que a Bahia Farm Show chegou a sua 12ª edição e figurando entre as três maiores do país, graças às instituições financeiras. A cidade de Luís Eduardo Magalhães tem muito a ganhar com a Bahia Farm Show”, disse Humberto Santa Cruz, prefeito da cidade sede da Feira.
O presidente da Associação dos Revendedores de Máquinas e Equipamentos Agrícolas do Oeste da Bahia (Assomiba), Fábio Martins, disse que a Bahia Farm Show é o momento em que o expositor aproveita para apresentar toda a tecnologia que tem disponível em seu portfólio. “É o momento mais importante para todos os concessionários e revendedores do mercado de máquinas”, disse.
Outra entidade importante que também está sediada na região e que apóia a Bahia Farm Show é a Associação Baiana dos Produtores de Algodão (Abapa). São agricultores que deram à Bahia o título de segunda maior produtora de algodão do país. “Talvez o momento seja difícil, mas os agricultores de nossa região são esperançosos e teimosos”, afirmou Celestino Zanella, presidente da Abapa.
A Bahia Farm Show é realizada pela Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba) e tem o patrocínio do Banco do Brasil, Bradesco, Banco do Nordeste, Caixa Econômica Federal, Desenbahia, Santander, Faeb, Governo do Estado e Governo Federal

NASA RETOMA PROJETO DE AVIÃO SUPERSÔNICO

NASA construirá avião supersônico de passageiros

Redação do Site Inovação Tecnológica -  01/03/2016

Conceito artístico do protótipo de testes do X-Avião com tecnologia QueSST, que eliminará o estrondo sônico causado pela quebra da barreira do som.[Imagem: Lockheed Martin]

Supersônico sem estrondo

A volta dos aviões de passageiros supersônicos ficou mais próxima da realidade com o anúncio de que a NASA irá financiar o projeto de uma aeronave de demonstração de baixo ruído.

E quando se fala em baixo ruído de aviões supersônicos a principal referência é ao estrondo sônico, o barulho quase explosivo associado às ondas de choque criadas quando o avião quebra a barreira do som.

O Concorde só podia superar a barreira do som quando estava voando sobre o mar, devido ao risco de quebrar janelas e causar outros acidentes mais graves. Mas esse é um limitador importante e pode fazer a diferença na viabilidade econômica da aeronave.

X-Aviões

O projeto do avião supersônico será o primeiro de um programa chamado Novos Horizontes da Aviação, no qual a NASA pretende construir vários "X-aviões", ou aviões do futuro.

• NASA apresenta propostas para aviões modelo 2025

Para esse primeiro projeto foi selecionada uma equipe liderada pela Lockheed Martin Aeronautics, que deverá elaborar o projeto preliminar da tecnologia QueSST (Quiet Supersonic Technology, ou tecnologia supersônica silenciosa).

O projeto descreverá um avião supersônico de teste pilotado que seja capaz de criar o que a agência chama de "pulsação supersônica" - uma referência ao som de um batimento cardíaco, em substituição ao estouro sônico de alto potencial destrutivo.

O desenho final do avião supersônico deverá ser mais parecido com este, um "supersônico verde" apresentado juntamente com outros conceitos de aviões do futuro que poderão ser construídos no programa Novos Horizontes da Aviação. [Imagem: NASA/Lockheed Martin]

Avião supersônico de passageiros

"O desenvolvimento, construção e teste de voo de um X-avião supersônico silencioso será o próximo passo lógico em nosso caminho para permitir que a indústria decida a abrir as viagens supersônicas para o público," disse Jaiwon Shin, administrador do projeto.

A Lockheed Martin terá 17 meses para terminar o projeto da aeronave com tecnologia QueSST, incluindo o desenho propriamente dito do avião, as exigências de voo e todas as especificações, incluindo validações em túnel de vento, para que o programa possa caminhar para uma fase de protótipo.

A expectativa é que o modelo de teste pilotado possa voar por volta de 2020.

DESCOMPACTADOR TERRUS!!!

Trabalhos realizados em diversas areas de produção no país, como MT, BA, PR, RS,, provou-se
em  onde foi utilizado o Descompactador Terrus, comprovou-se um incremento de produtividade,
preservando a palhada na superfície do solo, e o claro a estrutura do solo manteve´se inalterada..